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过去，由于专利壁垒和起步较晚等原因，中国汽车品牌在市场占有率方面一直落后于合资与进口品牌。然而，随着新能源时代的到来，中国品牌终于有了与海外品牌站在同一起跑线上的机会。从近几年的发展情况来看，我们的中国车企已经在新能源技术方面远远领先于合资品牌。这种变化无疑会让每个国人都感到自豪。作为首批进入高端汽车市场的中国品牌，领克在新能源领域的表现同样引人瞩目。今年，领克首次推出了自己的新作品——领克08。这款车搭载了EM-P超级增程电动方案，凸显出新能源技术的集大成者的魅力，吸引了很多用户的关注。接下来，我们来了解一下这款车的独特之处。

领克08采用了全新的超级电动方案，即EM-P超级增程电动方案。该方案由三个电机和四驱系统组成。其中，P1电机主要起到发电的作用，它为整套系统提供电能，是最佳的辅助电机。P3电机则是系统的动力来源，其最大输出功率高达160千瓦。此外，该系统还配备了超级后驱电机P4，作为高性能的独立后驱电机，其输出功率高达156千瓦，可以实现纯电动四驱行驶。这三个电机各司其职，强强联合下，领克08实现了超过400千瓦的综合输出功率和超过900牛米的综合扭矩，令人惊叹的性能表现。

除此之外，领克08的全新超级电动系统中的P4后驱电机也非常引人注目。它不仅提供了156千瓦的输出功率，还采用了中国首创的基于驱动轴解耦的IDA技术。简单来说，就是在P4电机驱动轴上加装了离合器装置，当高速行驶时可以自动断开，这样做的好处是减少行驶阻力，降低能耗。根据官方给出的数据，应用了该技术的领克08在高速行驶中纯电动巡航续航里程可以提升50公里。

领克08在动力表现上迈出了一大步，并且续航能力彻底解决了用户的焦虑。除此之外，领克08已经开始预售，EM-P预售价格为21.8万元至27.8万元，EM-P限量版预售已售罄。对于感兴趣的朋友来说，不妨先进行预订以占取权益。