讯(记者张鹏飞)山东高速（600350）3月30日晚间披露年报。2022年公司实现营业收入184.86亿元，同比增长14.09%，实现归属于上市公司股东的净利润约28.55亿元，投资收益17.4亿元。

路桥运营稳中提质

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报告期内，山东高速持续聚焦主业发展，稳固路桥运营和投资运营两大板块，公司高速公路产业链上下游投资对公司利润贡献逐渐显现。全年实现营业收入184.86亿元，其中高速公路通行费收入93.03亿元，铁路运输收入20.42亿元，销售商品收入25.53亿元。

其中，京台高速得益于济泰段改扩建项目建成通车，显著提高京台高速公路山东段整体通行能力和服务水平，通行量将再登新台阶，实现路费收入11.95亿元(不含黄河二桥)，随着车流量的稳步提升，可为公司收费公路业务提供有力业绩支撑。

在重大工程建设方面，面对“高速公路改扩建”的发展机遇，山东高速坚持稳健经营。核心路产京台高速济泰段作为全国首条“6改8”国高网高速公路，提前一季度完成年度任务，疏通“路网咽喉”顺利扩容，较计划工期提前18个月建成通车，实现降本增效，为2022年业绩盈利贡献打下基础。

济菏高速是省会经济圈与鲁南经济圈联系的重要通道，也是山东重要的出省大通道，该改扩建项目完成投资35.36亿元，超额完成年度任务。

剥离房地产板块业务

近年来，公司聚焦路桥的投资开发运营和集中公司优质资源支持主业的发展战略，有序实现房地产板块业务的剥离，多次处理旗下房产资产。2022年12月，公司完成旗下最后一个控股地产项目烟台合盛100%股权及债权转让，实现投资收益5.38亿元，增厚公司年度利润。

剥离房地产业务后，公司将加速聚焦交通主业，优化产业布局与资源配置，突出主业核心优势，改善资产负债结构，提高公司现金流水平。

高分红持续回馈股东信赖

值得注意的是，公司持续四年在行业内保持具有竞争力的派息政策。2019年度，公司将分红比例由30%提升至60%。2020年度，在新冠疫情影响利润34.77%的情况下，公司将年度分红比例提高至89.66%。2021年度，公司进一步践行这一分红理念，分红比例约63.05%。2022年度，公司在外部环境影响利润的情况下，保持每股0.40元分红绝对值不下降，共计分配19.31亿元，分红比率约67.63%，保持了分红的稳定性和连续性。

山东高速表示，“十四五”期间，公司将聚焦路桥投资开发运营，集中公司优质资源支持主业的发展；以项目投资为指引，引领公司在整个交通产业链的布局，形成关键能力，打造新的收入利润增长点；通过持续推动重点项目建设，创新具有核心竞争力的工程建设品牌，助力公司成为中国一流的基础设施投资建设运营服务商，为投资者带来长期稳定的回报。