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相比较丰田和本田，日产的发展就稍显落寞了，虽说和三菱以及雷诺结成了联盟，但并未在实质性发生转变，好在，2020款的“日产楼兰”在海外首次曝光了。这款全新的车型从外观上已经做了非常大的调整，原来的那种更加圆润的造型风格，在这款车中已经不见了，取而代之的更具棱角感的造型。正面上的进气格栅也加入了全新的V-motion2.0的结构设计，稳重而又富有力量感。而在格栅内部则首次加入了黑色的网状结构，更运动！

新车的头灯也进行了升级，比如首次换装了直插式的LED大灯组，包括它的行车灯都采用了一种三角形的形状直插到了它的前脸。所以整个前脸力量感的呈现上绝对堪称完美！前包围和前脸融为一体，更加体现出这款车的连贯性！目前关于这款车的尺寸还并没有准确的消息，但是从视觉上看，整部车的尺寸应该要比现款车型要更优秀一些，特别是在腰线的处理上，首次采用了双腰线的结构，并且是由车头一直向车尾延伸！

此图就能非常完美的展现出这款车的肌肉感和力量感！而到了尾部，这款车的尾灯也换装了一种更具棱角感的风格，并且和车尾的部位还展现出了一种更加立体的视觉效果，这点和现款车型比起来，看点还是非常大的，新车的排气依旧采用了环状大孔径的双边单出结构！

图中就是这款车的内饰设计，相比较它外观上的变化，整个内部的表现并不突出！内饰上全黑的设计理念，加入了点缀的银色装饰作为修饰，确实还是我们熟悉的那个日产的样子！但是整部车在细节上还是有着非常不错的表现，全车的真皮相当的高档和细腻，这点基本上可以等同于德系大品牌了。要知道以往日系在细节的表现其实和德系大品牌还是有着比较大的差别！

全车的座椅依旧是同级别无敌，标志性的移动大沙发，舒适感只增不减。动力方面是这款车最大的亮点，根据前方得到的消息，这款车将会新增一款代号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，这台机器与搭载在英菲尼迪QX50上的那台2.0T发动机完全相同，新车经过调校后，它的最大马力来到了251匹马力。匹配的依旧是CVT的变速箱英菲尼迪发动机，所以整个动力上也有了非常明显的提升，这款车将会在今年的3季度上市！